Tablice zdradzają wiek auta z małym wyjątkiem: gdy używany samochód został do Holandii sprowadzony otrzymuje tablice jakby był nowy. Prosta weryfikacja online pozwala skontrolować większość danych samochodu łącznie z jego ewentualną przeszłością eksportową i przebiegiem. Od sierpnia 2019 nowe samochody otrzymują tablice
Jeśli masz meldunek w Holandii, a Twój samochód został w Polsce, warto sprawdzić, jak go sprowadzić. Przeprowadzasz się i zabierasz samochód ze sobą osoby, które posiadały w Polsce samochód przez dłużej niż pół roku, mogą sprowadzić go do Holandii w ramach przeprowadzki. Dzięki temu można uniknąć płacenia podatku bpm (holenderskiego podatku od pojazdów). W tym celu należy wypełnić odpowiedni formularz i przesłać go do Belastingdienst – holenderski urząd skarbowy oceni, czy możliwe jest zwolnienie z podatku bpm (podatek drogowy nadal obowiązuje). Trzeba pamiętać, że formalności (przed sprowadzeniem samochodu) mogą zająć nawet do 6 tygodni. Uwaga: jeśli sprzedamy samochód w przeciągu 12 miesięcy od zarejestrowania w Holandii, to BPM trzeba będzie zapłacić! Kupujesz używany samochód w Polsce i sprowadzasz go do Holandii Kupując samochód w Polsce, trzeba się liczyć z koniecznością zapłacenia podatku bpm przy imporcie do Holandii. Kupujesz nowy samochód w Polsce i sprowadzasz go do Holandii Uwaga: Jeśli kupujesz w Polsce nowy samochód (do 6000 kilometrów przebiegu), to przy imporcie pojazdu do Holandii zapłacisz nie tylko podatek bpm, ale też VAT (btw). Kolejne kroki wyglądają tak samo we wszystkich sytuacjach – trzeba: przerejestrować samochód opłacić podatek drogowy (MTB, motorrijtuigenbelasting) Rejestracja samochodu w RDW (Państwowy Urząd Ruchu Drogowego i Rejestracji Pojazdów) Należy umówić się w RDW na wizytę z wyprzedzeniem i jednocześnie wypełnić kolejny formularz, aby bezpłatnie dostać jednodniowe tablice rejestracyjne – ważne tylko w dniu przeglądu w RDW (RDW zatrzyma polskie tablice rejestracyjne). Warto ubezpieczyć samochód na dzień wizyty w RDW, bo jeżdżąc po drodze publicznej bez ubezpieczenia można dostać mandat. Potrzebne dokumenty: zaświadczenie z gminy o zameldowaniu w Holandii, dokument tożsamości, ew. zaświadczenie z KvK o prowadzonej działalności (jeśli sprowadzamy samochód na firmę). W dniu wizyty samochód przechodzi przegląd w RDW – jeśli mamy ważny przegląd roczny z Polski, to należy o tym poinformować. Opłaty wyniosą maksymalnie 192 euro. Ich wysokość może się różnić w zależności od tego, czy zdecydujemy się na przegląd roczny, czy tylko na jednorazową kontrolę. Po zapłaceniu za przegląd i formalności należy podejść do oddziału Belastingdienst umieszczonego w tym samym budynku co RDW. Tam załatwimy formalności związane z podatkiem BPM (lub zwolnieniem z podatku – nadal trzeba się zgłosić!) W przeciągu 5 dni roboczych RDW przesyła na adres domowy pismo z numerem rejestracyjnym – należy samodzielnie zamówić tablice u jednego z autoryzowanych producentów (lista). Dzień po wysłaniu numeru rejestracyjnego RDW wysyła także dziewięciocyfrowy kod (tzw. tenaamstellingscode), który będzie potrzebny np. przy sprzedaży samochodu. Należy go zachować. Należy ubezpieczyć samochód w Holandii. Warto też zadbać o wypowiedzenie polskiego ubezpieczenia i wyrejestrowanie auta. Urząd skarbowy prześle pocztą informacje o wysokości należnego podatku drogowego. Olga Niziołek
Rejestracja samochodu w Holandii bez zameldowania 2023. Wiele osób będąc w Holandii nie ma informacji na temat wielu rzeczy. My postaramy się odpowiedzieć na Twoje pytanie. Tak więc rejestracja samochodu w Holandii bez meldunku, jest NIE MOŻLIWA. Bez meldunku nie kupisz auta w Holandii, którego będziesz chciał używać i
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Przepisy, ubezpieczenie PROBLEM Z REJESTRACJĄ AUTA Z HOLANDII Odpowiedz z cytatem Witam. Kupiłam auto od polskiego handlarza, które zostało sprowadzone z holandii. Umowa jest między mną, a tym holendrem, natomiast RDW (dokument wywozu samochodu z holandii) jest na faceta, który sprzedał mi to auto. Data na RDW to a na umowie jest I tu pojawia się problem: nie mogę zarejestrować tego auta, ponieważ w urzędzie skarbowym robią problemy. Powiedzieli mi, że umowa powinna być między mną a tym handlarzem i to on powinien zapłacić VAT-24. Słyszeliście o podobnych sytuacjach? Nie wiem już co mam zrobić. Może ktoś mi coś doradzi?pozdrawiam marta0812 Posty: 2 Auto: Renault Megane Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Paź 2012, 10:49 Odpowiedz z cytatem marta0812 napisał(a):Może ktoś mi coś doradzi? Szczerze....Tylko i wyłącznie zwrot samochodu niech zalatwi to zgodnie z przepisami albo niech się"buja'...Innej mozliwości nie masz... Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak odpowiadam na PW. Migi60 Posty: 6139Miejscowość: Polska Prawo jazdy: 10 07 1979 Auto: OPEL CORSA Silnik: 60KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2014 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 25 Paź 2012, 15:11 Odpowiedz z cytatem Umowa między Toba a Holendrem? To właśnie poświadczyłeś nieprawdę...Teraz Handlarz powie spadaj i co? Możesz go podkablować - coś juz uczyniłeś robiąc zamieszanie w skarbówce.. Tylko nie wiem, czy przy lewej umowie wyjdzie Ci to na dobre..Pierwsze myśl potem rób. Od tego sa takie fora jak to, żeby najpierw z tematem się teraz zrobisz? W skarbówce zamieszania narobiłeś - jakim cudem możesz mieć umowe z właścicielem kupując auto od jakiegoś gościa?Jak się urzędas zorientuje - to będziecie teraz biegać i się tłumaczyć, a auta nie zarejestrujesz ze wzgl na wadę prawną - nie masz UMOWY Z WŁAŚCICIELEM... Pozdrawiam i życzę małego spalania. furio Posty: 53 Prawo jazdy: 11 10 1987 Auto: Peugeot 5008 Silnik: 1,6 Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2009 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 26 Paź 2012, 08:02 Odpowiedz z cytatem HmmA o czym tu mieć pojecie?Kupujesz auto od pośrednika wpisując siebie w umowie z właścicielem którego na oczy nie ten sposób potwierdzasz nieprawdę, pośrednik nie odprowadza podatków - a TY masz przerąbane jeżeli auto ma wadę prawną..Procedura jest mi znana i oczywista - tak się robi..Ale nie pisz mi, że nie mam pojęcia o czym piszę, bo doskonale wiem, na czym to polega...PSDrugim razem uważaj co wypisujesz, bo sie ktoś tym zainteresuje. Ty dostaniesz administracyjną decyzję o cofnięciu rejestracji pojazdu ze względu na podrobione dokumenty które uzyłeś, a gościu domiar za nielegalną działalność handlową - no chyba, ze wystawił Ci rachunek - to wszystko w porządeczku.. Pozdrawiam i życzę małego spalania. furio Posty: 53 Prawo jazdy: 11 10 1987 Auto: Peugeot 5008 Silnik: 1,6 Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2009 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Lut 2013, 20:12 Odpowiedz z cytatem Mam podobny problem.. mianowicie umowa "na niemca" samochod zakupiony w Polsce (na umowie meijscowosc niemeicka). US nie chce wydac VAt 25 poniewaz uwaza ze smaochod zostal zakupiony w ktos moze napisac jak sie tkaie sprawy koncza? W necie jest masa takich tematow, ale nigdy nie ma opisanego finalu calej sprawy. Poki co wiem, ze US moze ciagle nie wydac zasw VAT-25 i upeirac sie ze skoro umowa jest sfalszowana to samochod najprawdopodoniej zostal zakupioy w PL,czyli trzeba zapalcic podatek PCC-3. No ale co dalej w Urzedzie Miejskim czy bez Vat-25 istneieje w ogole mozliwosc zarejestrowania samochodu? Prosze bardzo osoby, ktore maja to juz za soba o porady. FriSs Posty: 6 Auto: toyo Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Piszczy, wyje, stuka – odgłosy awarii samochodu uchem eksperta Charakterystyczny stukot w aucie, piszczenie, wycie spod maski, szum – to sygnały, które mogą oznaczać uszkodzenie istotnych elementów w pojeździe. Nawet ciche, ale odbiegające od normy odgłosy w samochodzie ... Nooteboom Trailers - innowacje w DNA Uczestniczyliśmy w dniach otwartych zorganizowanych przez Nooteboom Trailers – holenderskiego producenta naczep specjalistycznych wykorzystywanych w transporcie nienormatywnym. W 2016 r. rodzinna od pokoleń firma Nooteboom ... 14 Lut 2013, 20:51 Odpowiedz z cytatem WitajNa jakiej podstawie US nie chce wydać zaświadczenia? Poprosiłeś o podstawę prawną? Bo takie gadanie, że uważa... to o kant Dpy rozbić Oni mają wydać kwit, że pojazd podlega podatkowi Vat lub nie. Dostają komplet dokumentów i na jakiej podstawie twierdzą, że auto zostało kupione w Polsce? Bo umowa sfałszowana wg nich? Czy co? Bo nie rozumiem. Deklarujesz zakup w DE i tyle... Pozdrawiam i życzę małego spalania. furio Posty: 53 Prawo jazdy: 11 10 1987 Auto: Peugeot 5008 Silnik: 1,6 Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2009 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Lut 2013, 13:55 Odpowiedz z cytatem Jeszcze nie dostalem na pismie powodu, ale moge sie domyslac, ze chodzi o 8 miesieczny okres od wymeldowania samochodu w Niemczech do daty zakupu przeze mnie samochodu + zaswiadczenie o badaniu technicznycm w Polsce ma date wczesniejsza niz data na umowie. Jak powszechnie wiadomo samochod wymeldowany w Niemczech moze sobie stac (u nich nie ma ciaglosci rejestracji) a fakt badania technicznego da sie tez jakos wytlumaczyc. Ale to niestety wzbudzilo "czujnosc naszych wspanialych urzednikow" i stwierdzenie ze samochod juz od jakiegos dluzszego czasu stal w Polsce.. FriSs Posty: 6 Auto: toyo Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Lut 2013, 14:27 Odpowiedz z cytatem TaaaaBadanie techniczne wcześnie niż nabycie pojazdu - to proszenie się o kłopoty. Teraz Urząd Celny stwierdzi, że pojazd został sprowadzony do PL przynajmniej z datą badania technicznego - mandat celny + jakoweś odsetki za akcyzę... To lepiej było to badanie do śmietnika wywalić, aczkolwiek pojazd tym samym jest w rejestrach.... No teraz, to jak ktoś bedzie upierdliwy, to pytanie do Niemca komu sprzedał auto... a pomijając konsekwencje finansowe i prawne, to jak takie auto ubezpieczysz np na autocasco - to w przypadku kradzieży ubezpieczyciel będzie węszył wokół dokumentów, żeby cokolwiek wydłubać i pozbawić Ciebie odszkodowania... Przykre - ale prawdziwe,,, niestety... Pozdrawiam i życzę małego spalania. furio Posty: 53 Prawo jazdy: 11 10 1987 Auto: Peugeot 5008 Silnik: 1,6 Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2009 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Lut 2013, 15:43 Odpowiedz z cytatem Do dnia dzisiejszego nie dostalem listownego wezwania z podaniem przyczyny. Zadzownilem dzisiaj do US i przez tel dowiedzialem sie, ze mam sie stawic "w osobie strony w celu wyjasnienia okolicznosci zawarcia umowy" - tak mneij wiecej Pani powiedziala, bez wchodzenia w szczegoly.. No i teraz na meijscu sie okaze o co chodzi i chyba na miejscu bede musial podjac decyzje czy dalej trzymac sie swojej wersji, czy zabrac od nich dokumenty, wycofac wniosek o zaswiadczenie - bo chyba taka droga istnieje? FriSs Posty: 6 Auto: toyo Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Lut 2013, 16:15 Odpowiedz z cytatem Ja napiszę tak - skontaktuje się z prawnikiem. Oni dokumenty już pokserowali i teraz będą dochodzić, o co chodzi - bo śmierdzi przekrętem. I tyle.. A co tu wycofywać? To tak jakbyś kasę zarobił, nie zgłosił w piT i jak Cię dupną - to mówisz - oddam te kasę i po sprawie? Prawnik... Pozdrawiam i życzę małego spalania. furio Posty: 53 Prawo jazdy: 11 10 1987 Auto: Peugeot 5008 Silnik: 1,6 Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2009 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Lut 2013, 21:57 Odpowiedz z cytatem No niestety nie bardzo to sie tyczy wyzej opisanych problemow (nie tylko moich), zdecydowanie wolalbym taki problem jak bohater artykulu:) Zdaje sobie sprawe, ze moja sytuacja jak i innych osob, ktore znalazly sie w podobnej sytuacji jest na wlasne zyczenie i tylko do siebie moge miec pretensje, ze podpisalem umowe 'in blanco' oraz fakt, ze dla 98zl oszczednosci dalem zasw o przegladzie, co wzbudzilo czujnosc urzednikow. No ale czasu nie cofne, moge sie jedynie uczyc na glupich bledach. Ogormne dzieki mimo wszystko za zainteresowanie tematem, szkoda tylko ze nie ma magicznego wyjscia z sytuacji.. Glos rozsadku oczywiscie podpowiada, zeby nie brnac dalej w to g**no i powiedziec grzecznie ze skrucha jak bylo i przyjac na klate ewentualne konsekwencje. Jedyne co sprawia, ze ciagle chce sie cos "kombinowac" to fakt, ze bez zaswiadcznia VAT-25 nie ma szansy zarejestrowac smaochodu. To, ze sie przyznam i zaplace PCC-3 nie rozwiaze sytuacji i samochod nigdy nie przyodzieje poslskich tablic. FriSs Posty: 6 Auto: toyo Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Lut 2013, 22:03 Odpowiedz z cytatem Jest magiczne rozwiązanie z części problemu. Jeżeli masz poprawne niemieckie dokumenty, to możesz zrobic Niemiecki Brief na siebie - trochę to kosztuje, ale wtedy przedstawiasz niemieckie dokumenty w z Twoimi danymi Może to coś po części pomoże - o brief pytaj tutaj: to niemiecka firma - ale pracują tam Polacy Pozdrawiam i życzę małego spalania. furio Posty: 53 Prawo jazdy: 11 10 1987 Auto: Peugeot 5008 Silnik: 1,6 Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2009 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Lut 2013, 22:14 Odpowiedz z cytatem hmm.. jutro zadzownie. Ale z racji ze zasiales ziarnko nadzieji to moze potwierdzisz moj tok myslenia: z tymi dokumentami co mam (maly i duzy brief) moge zarejestrowac smaochod na siebie w Niemczech? I pozneij w jakis sposob przerejestrowac smaochod zarejestrowany w Niemczech na polskie tablice? A co z umowa kupna-sprzedazy? Poki co wydaje sie to jakims kosmosem, ale jak jua napsialem oczwyscie zadzownie i po raz kolejny dzieki za pomoc FriSs Posty: 6 Auto: toyo Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: holandia, dokumenty, auto, umowa, samochód, sprzedam, vat, pojazdy, PCC-3, brief, sprowadzony, kupię, vat 25, mandat, vin, masa, model, adres, odszkodowanie, akcyza Przepisy, ubezpieczenie
Aby móc zarejestrować auto z Holandii w Polsce, trzeba przetłumaczyć dokumenty pojazdu, korzystając przy tym z pomocy tłumacza przysięgłego. Pamiętaj o przełożeniu na język polski dowodu rejestracyjnego, treści umowy kupna-sprzedaży auta lub faktury, karty pojazdu. 4. Badanie techniczne
Samochód w Holandii Zadbaj o uzyskanie właściwych dokumentów – w przeciwnym razie grożą Ci wysokie mandaty Pamiętaj o wykupieniu ubezpieczenia OC Jako właściciel samochodu musisz płacić odpowiednie podatki W przypadku zakupu nowego samochodu, formalności są zwykle załatwiane przez pracowników salonu. Zakup używanego pojazdu wiąże się natomiast z koniecznością uzyskania nowych dokumentów w Państwowej Służbie Ruchu Drogowego (RDW).Dokumenty niezbędne do przepisania pojazdu na nowego właściciela:dowód tożsamości;dowód przekazania (tenaamstellingsbewijs);dowód stronie (dostępnej w języku holenderskim) www są podane numery kontaktowe do RDW. Polecane Informacja wz. z COVID-19 Więcej Pracujesz przez holenderską agencję pracy tymczasowej? Więcej Domagaj się przestrzegania swoich praw. Więcej Według aktualnych stawek (10.2020 rok), by zarejestrować samochód kupiony za granicą musisz przygotować się na koszt około 256 zł: Dowód rejestracyjny – 54 zł. Znaki legalizacyjne – 12,50 zł. Nalepka kontrolna – 18,50 zł. Tablice rejestracyjne zwykłe – 80 zł (spersonalizowane: 1000 zł) Opłata ewidencyjna – 2 zł.
Witam, dzisiaj chciałbym opisać temat sprowadzania oraz zakupu auta z Holandii. Nie będę wchodził w szczegóły skoncentruje się na najważniejszych tematach, postaram się odpowiedzieć na najczęściej zadawane mi pytania odnośnie tego rynku. W tym artykule znajdziesz odpowiedź na takie pytania: Jakie dokumenty potrzebuje do rejestracji auta z Holandii? Jak sprawdzić przebieg auta z Holandii? Co to jest podatek BMP? Admission Gmbh - auto z Niemiec czy z Holandii? Kręcenie liczników aut w Holandii? Jesteś zainteresowany zakupem auta z Holandii, więc musisz wiedzieć jakich dokumentów powinieneś wymagać od sprzedawcy. Holenderski samochód zarejestrowany do roku 2013 posiadał trzy karteczki dowodu rejestracji: 1. KENTEKENBEWIJS DEEL I A - dowód rejestracji pojazdu część IA - właściwy dowód pojazdu 2. KENTEKENBEWIJS DEEL I B - dowód rejestracji pojazdu część IB - dowód posiadania pojazdu z danymi właściciela. eksportowego RDW - wydawane jest przez z RDW (Państwowy Urząd Ruchu Drogowego) 4 Overschrijvingsbewijs DEEL 2 – holenderski dowód przerejestrowania pojazduTe cztery dokumenty musi posiadać właściciel pojazdu. W celu rejestracji auta należny je przetłumaczyć u tłumacza przysięgłego i dostarczyć z wypełnionymi wnioskami do odpowiednich urzędów w Polsce. W 2014 roku w Holandii wprowadzono kary za kręcenie liczników - cały proceder nie był może tak rozwinięty jak w Polsce, natomiast był to problem który z toku na rok był coraz większy. Wprowadzenie kar nie spowodowała wyeliminowania całego procedury - jest on szczególnie popularny w autach sprzedawanych na eksport w których dokumenty holenderskie przepadają, a my dostajemy w Polsce najczęściej niemiecki dowód wydany kilka tygodni temu. Nie kupuj nigdy auta bez jakiejkolwiek przeszłości, jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że kupisz auto firmowe, które bo 4 latach bardzo często ma przejechane ponad 200 tys km - nie dyskwalifikuje to auta, pod warunkiem, że płacisz za ten przebieg a nie stan licznika np 140 tys km. Bardzo często spotykam się z taki sytuacjami jak sprawdzam auta z tego rynku. UWAGA -leasingówki jadą w 99% na eksport, ponieważ na miejscu mało kto chce je kupić, z drugiej strony zainteresowanie z Polski jest spore na takie auta. Standardowo auto w Holandii pierwsze badanie techniczne ma po 4 latach od daty pierwszej rejestracji. Wszystkie informacje są zapisywane w centralnym systemie, możesz sprawdzić stan licznika wchodząc na stronę: SPRAWDZANIE PRZEBIEGU AUTA Z HOLANDII. System nie jest może spełnieniem marzeń polskich klientów, ponieważ trzeba zapłacić za sprawdzenie ;), ale można mu zaufać, szczególnie wtedy jeśli znamy przeszłość auta w serwisie lub skontaktowaliśmy się z ostatnim właścicielem. W zamian otrzymujemy informację czy deklarowany przebieg ma logiczne uzasadnienie w porównaniu z informacjami zgromadzonymi w bazie ( w bazie są jedynie przebiegi z badań technicznych). Możemy otrzymać trzy rodzaje informacji: przebieg sfałszowany (w bazie jest zapisany wyższy), przebieg mało prawdopodobny (przebieg w bazie jest łudząco podobny do tego który został odnotowany np 1 rok temu) lub przebieg prawdopodobny - zgodny z historią przeglądów. Holandia ze względu na wyjątkowy system podatków obciążających właścicieli aut stała się ciekawym rynkiem na którym można znaleźć atrakcyjne oferty zakupu auta na eksport. Samochody na rynku lokalnym są drogie, natomiast te sprzedawane na eksport są oferowane bez podatku BPM nakładanego na każde auto. W przypadku auta używanego taki podatek to około 20-30% jego wartości w Holandii. Aby odzyskać taki podatek trzeba pokazać zagraniczny dowód rejestracyjny potwierdzający wywiezienie auta z Holandii i jego rejestrację w innym kraju. Najczęściej wszystkie formalności za nas załatwi holenderski sprzedawca który kontaktuje się z takimi firmami jak Admission Gmbh, zajmujące się rejestracją auto na jeden dzień w Niemczech aby uzyskać niemiecki dowód pozwalający zwrócenie Holendrowi podatek BMP. Podatek jest nakładany zarówno na auta firmowe jak i osób prywatnych. Na podstawie przykładu z zdjęcia: 1 data rejestracji auta w DE, 2 to data wyrejestrowania. Pytanie czy auto w Holandii było zarejestrowane na firmę czy na osobę prywatną? - tego po tym dowodzie się nie dowiemy. UWAGA. Oprócz tego, że kupuje się auto bez podatku BPM jest również możliwość nabycia auta w cenie netto co często budzi wątpliwości czy auto w PL ma zapłacony VAT czy nie – jeśli mamy dostać FV marża. Ciężko powiedzieć czy oferowany auto przez polskiego pośrednika ma zapłacony VAT jeśli historia auta urywa się na niemieckim "jednodniowym dowodzie rejestracyjnym". Tego typu auta poznasz po tym że pierwsza rejestracja w DE odbyła się bardzo niedawno (czasami jest to kilka tygodni temu czasami dłużej).Więcej na temat przekrętów na VAT znajdziesz w moim artykule z zeszłego roku, który ciągle jest aktualny: Niezapłacony podatek VAT od sprowadzonego auta z zagranicy. PS. Jeśli chciałbyś sprawdzić przyszłość auta z Holandii - skontaktuj się ze mną, postaram się pomóc: ustalę jego przebieg, szczegóły serwisowe, zajmę się sprawą VAT. Jarek Tomczak @ lub kom. 693 582 120. Polecane linki:
Od dzisiaj możesz sprawdzić w Internecie historię auta z zagranicy. Prowadzony przez Ministerstwo Cyfryzacji portal historiapojazdu.gov.pl umożliwiał sprawdzenie przeszłości pojazdów importowanych z rynku wtórnego wybranych krajów europejskich (m.in. z Francji, Belgii, Holandii, Włoch, Szwecji) oraz USA i Kanady już od niemal miesiąca.
Witam Mam poblem z rejestracją samochodu sprowadzonego z Holandii. Posiadam wszystkie wymagane dokumenty itp. Jednak naczelnik wydzialu komunikacji oraz jego pracownicy domagają się różowej karteczki o nazwie Bedrijsvoorraad. Nie mam różowej karteczki o tej nazwie gdyż mam białą trochę większą o tej samej nazwie, na której są te same dane jakie powinny znajdować się na różowej. Jest tam też datownik oraz parafka. Według mnie jest to taki sam dokument tylko trochę większy i biały a nie różowy. Ponadto po przetłumaczeniu tegoż dokumentu okazuje się, że jest to dokument zastępczy wydany i ważny do czasu zarejestrowania pojazdu przez nowego właściciela. Na końcu znajduje się zdanie mówiące, że o legalności tego dokumentu stanowi art. 1 Konwencji Kentekenlernt czy coś w tym stylu. Czyli podana jest podstawa prawna. Jednak nieprzejednany urzędas nie chce zarejestrować mi samochodu mówiąc, że to może być podrobiony dokument i on musi mieć różowy. Proponowalem mu, żeby wezwal Policję i oskarżył mnie o próbę fałszerstwa, ale jakoś nie chciał skorzystać. Jeśli ktoś spotkał się z podobnymi problemami to proszę pomóżcie, bo ręce już opadają.
Może jakieś zwarcie, może elektronika zgłupiała jednorazowo, teraz nie dojdziesz do tego. Jak problem wróci to oddać do elektromechanika i tyle. Wyciek z chłodniczki oleju Ja kupowałem swego czasu uszczelki do zafiry na stronie iparts.pl. Co prawda brałem w zestawie, ale zajrzyj, bo myślę, że da się też skompletować samemu
Zakup samochodu to ważny krok. Po jego dokonaniu należy wypełnić kilka formalności, takich jak wybranie ubezpieczenia czy zarejestrowanie pojazdu. Dowiedz się, jak to zrobić, aby móc cieszyć się swoim nowym autem. Rejestracja samochodu – HolandiaPrzerejestrowanie auta w Holandii – krok po krokuRejestracja samochodu w Holandii – czego potrzebujesz?Rejestracja samochodu w Holandii bez zameldowaniaRejestracja samochodu z Holandii 2020Rejestracja samochodu z Holandii – czego potrzebujesz?Przerejestrowanie auta z HolandiiRejestracja auta w Holandii – kosztProblem z rejestracją auta z HolandiiRejestracja samochodu w Holandii 2020 Rejestracja samochodu – Holandia W Holandii każdy pojazd musi być zarejestrowany. Ich właścicieli obowiązują różne opłaty – podatek samochodowy czy też obowiązkowe ubezpieczenie. Auta sprowadzone z zagranicy obejmuje także inna opłata, czyli BPM. W niektórych przypadkach można być z niej zwolnionym, np. gdy samochód zabiera się do Holandii jako część swojego dobytku, a nie kupuje nowy podczas pobytu. Aby móc zgodnie z prawem uiszczać wszystkie opłaty, należy posiadać rejestrację niderlandzką. Przerejestrowanie auta w Holandii – krok po kroku Proces przerejestrowania samochodu w Holandii nie powinien nikomu sprawić trudności. Przedstawiamy listę kroków, jakie należy dokonać: wystąpienie o zwolnienie z podatku BPM, jeśli auto jest częścią dobytku, przegląd techniczny (konieczny do zakupu ubezpieczenia), rejestracja pojazdu w RDW, czyli instytucji zajmującej się rejestracją pojazdów. Rejestracja samochodu w Holandii – czego potrzebujesz? Udając się do urzędu w celu zarejestrowania swojego pojazdu, należy upewnić się, że posiada się wszystkie ważne dokumenty. Są to: dokument z urzędu podatkowego o zwolnieniu z BPM, oryginalny dowód rejestracyjny z Polski, dowód tożsamości (dowód osobisty lub paszport), prawo jazdy, dokument zameldowanie (można go uzyskać w urzędzie gminy), ważny przegląd techniczny pojazdu. Bez tego zestawu dokumentów rejestracja pojazdu może nie być możliwa. Rejestracja samochodu w Holandii bez zameldowania Co jednak, gdy brakuje jednego z kluczowych dokumentów – dokumentu zameldowania? W takim wypadku rejestracja pojazdu nie jest możliwa. Bez adresu zameldowania na terenie Holandii nie można kupić ani przerejestrować samochodu. Z tego powodu, jeśli planuje się w tym kraju pobyt dłuższy niż 3 miesiące, najlepiej jak najszybciej postarać się o meldunek. Rejestracja samochodu z Holandii 2020 W przypadku zakupu samochodu z Holandii w salonie lub komisie, najczęściej obowiązek przerejestrowania auta spada na sprzedawcę. W niektórych wypadkach trzeba zrobić to samodzielnie, np. na poczcie lub w Państwowej Służbie Ruchu Drogowego. Jeśli nie posiada się holenderskiego dowodu osobistego, ponowna rejestracja pojazdu możliwa jest tylko w tej drugiej instytucji. Rejestracja samochodu z Holandii – czego potrzebujesz? Aby zarejestrować samochód zakupiony w Holandii, potrzebne jest kilka ważnych dokumentów. Jest to przede wszystkim dowód zakupu, dowód osobisty lub paszport, a także kompletny dowód rejestracyjny. Osoby, które nie posiadają holenderskiego dowodu osobistego muszą udać się z tą sprawą do urzędu Państwowej Służby Ruchu Drogowego. Jej siedziby znaleźć można jedynie w dużych miastach. Przerejestrowanie auta z Holandii W przypadku, gdy zakupiło się auto w Holandii i chce się je wywieźć do Polski, także należy dokonać przerejestrowania. Trzeba wtedy udać się do urzędu, gdzie oddaje się żółte tablice rejestracyjne. Na ich miejsce otrzymuje się tablice wywozowe, których okres ważności obejmuje 14 dni. Aby je dostać, należy uiścić opłatę wysokości 10 euro. Konieczne jest także zakupienie tymczasowego OC. Po wykonaniu tych kroków można wyruszyć w podróż do Polski, gdzie ponownie należy przerejestrować pojazd. Rejestracja auta w Holandii – koszt Aby przerejestrować samochód w Holenderskim urzędzie należy uiścić stosowne opłaty. Sama rejestracja nie jest droga. Za nadanie nowych tablic płaci się około 25 euro – cena może różnić się nieznacznie w zależności od gminy. Jednak rejestrując samochód trzeba także ponieść koszty polisy ubezpieczeniowej. Podstawowe ubezpieczenie OC, które jest obowiązkowe dla wszystkich kierowców, kosztuje około 120 euro. Problem z rejestracją auta z Holandii Problemy z rejestracją auta z Holandii pojawiają się rzadko – urzędnicy najczęściej służą pomocą i ułatwiają załatwianie spraw. Trudności jednak mogą pojawić się, gdy sprzedawca nie dopełni formalności ze swojej strony. Z tego powodu przed zakupem należy upewnić się, że samochód posiada wszystkie potrzebne dokumenty i jest sprzedawany legalnie. Jeśli kupuje się pojazd z komisu lub salonu, warto zapoznać się z opiniami poprzednich klientów w internecie. Rejestracja samochodu w Holandii 2020 Rejestracja samochodu w Holandii nie należy do trudnych zadań. Dla osób przebywających tam tymczasowo, bez meldunku, jest jednak niemożliwa – z tego powodu należy jak najszybciej zgłosić swój pobyt w urzędzie gminy. Wypełnienie wszystkich formalności nie kosztuje dużo i nie zajmuje dużo czasu – jest jednak konieczne, aby legalnie poruszać się po holenderskich drogach. BPnpO.
  • cab45wiace.pages.dev/19
  • cab45wiace.pages.dev/6
  • cab45wiace.pages.dev/136
  • cab45wiace.pages.dev/62
  • cab45wiace.pages.dev/310
  • cab45wiace.pages.dev/279
  • cab45wiace.pages.dev/378
  • cab45wiace.pages.dev/284
  • cab45wiace.pages.dev/147

    • problem z rejestracja auta z holandii